1984年，上汽大眾作為中國(guó)改革開(kāi)放后首批轎車合資企業(yè)之一，開(kāi)啟了中外汽車產(chǎn)業(yè)合作的先河。四十年彈指一揮間，中國(guó)汽車市場(chǎng)已從當(dāng)年年產(chǎn)不足萬(wàn)輛發(fā)展到如今全球最大的汽車市場(chǎng)。站在四十周年的歷史節(jié)點(diǎn)，上汽大眾以“高質(zhì)量發(fā)展”為主旋律，開(kāi)啟了全新的征程。

四十年間，上汽大眾見(jiàn)證并參與了中國(guó)汽車工業(yè)的騰飛。從最初引進(jìn)桑塔納車型，到如今擁有覆蓋各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的完整產(chǎn)品矩陣；從單純的技術(shù)引進(jìn)，到建立完整的研發(fā)體系和供應(yīng)鏈；從滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求，到產(chǎn)品出口海外市場(chǎng)，上汽大眾的成長(zhǎng)軌跡正是中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的生動(dòng)寫照。

當(dāng)前，隨著汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化“新四化”趨勢(shì)的深入發(fā)展，上汽大眾的“高質(zhì)量發(fā)展”戰(zhàn)略主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面，上汽大眾正加速推進(jìn)新能源產(chǎn)品布局。基于大眾汽車集團(tuán)最新的MEB純電平臺(tái)，上汽大眾已推出ID.系列多款車型，并在安亭建設(shè)了專門的新能源汽車工廠。未來(lái)還將進(jìn)一步加大在純電動(dòng)領(lǐng)域的投入，計(jì)劃到2025年，新能源車型銷量占比將顯著提升。

在智能制造領(lǐng)域，上汽大眾持續(xù)推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。通過(guò)引入工業(yè)4.0技術(shù)，優(yōu)化生產(chǎn)流程，提升制造效率和產(chǎn)品質(zhì)量。同時(shí)，依托大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的用戶需求洞察和個(gè)性化的產(chǎn)品定制服務(wù)。

第三，在創(chuàng)新研發(fā)方面，上汽大眾正從“制造”向“智造”轉(zhuǎn)變。除了繼續(xù)深化與大眾汽車集團(tuán)的合作外，還不斷加強(qiáng)本土研發(fā)能力，建立以上海為中心的研發(fā)體系，更好地滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求。特別是在智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛等前沿技術(shù)領(lǐng)域加大投入。

第四，在可持續(xù)發(fā)展方面，上汽大眾將綠色理念貫穿于產(chǎn)品全生命周期。從原材料采購(gòu)、生產(chǎn)制造到產(chǎn)品使用和回收利用，全方位踐行環(huán)保責(zé)任。同時(shí)，積極推進(jìn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)，為行業(yè)綠色發(fā)展樹(shù)立標(biāo)桿。

值得一提的是，上汽大眾的“云雀”計(jì)劃正是其高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略的重要體現(xiàn)。該計(jì)劃聚焦于智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，旨在打造更智能、更互聯(lián)的移動(dòng)出行體驗(yàn)。通過(guò)“云雀”計(jì)劃，上汽大眾將加速推進(jìn)車載互聯(lián)技術(shù)的迭代升級(jí)，為用戶提供更加個(gè)性化、場(chǎng)景化的智能服務(wù)。

站在新的歷史起點(diǎn)，上汽大眾將繼續(xù)秉持“質(zhì)量至上”的理念，以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，以用戶為中心，在高質(zhì)量發(fā)展的道路上穩(wěn)步前行。四十年的積淀為新一輪發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，而面向未來(lái)的戰(zhàn)略布局則為其持續(xù)領(lǐng)跑市場(chǎng)提供了強(qiáng)大動(dòng)力。在汽車產(chǎn)業(yè)百年未有之大變局中，上汽大眾正以堅(jiān)定的步伐，譜寫中國(guó)汽車工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。